本项目针对黄土地区地铁及关联工程中面临的深层黄土隧道地基变形评价、湿陷性地基处理及近邻隧道施工安全防护等三大核心难题，开展系统性技术攻关并取得重要突破。在理论研究方面，创新性地建立了模拟地下水位波动的深层黄土地基浸水试验方法体系，阐明了地下水变动-土体结构劣化-地基变形的耦合作用机理；在装备研发方面，成功研制出狭小空间专用无振动挤密成套装备，提出孔内“机械扩挤-化学固化”的协同加固技术；在安全防护方面，揭示了近邻隧道施工的土拱效应演化规律，提出了门型框架抗隆起复合支护技术。相关成果为黄土地区地铁的施工建设、安全运维提供了重要的科学依据和技术支撑。